Le servo-frein a pour fonction d’amplifier le freinage, donc de le faciliter. C’est en réalité une source d’énergie auxiliaire destinée à réduire l’effort produit par le conducteur sur la pédale de frein. L’expérience, confirmée par le calcul, a prouvé que sans servo-frein il n’est pas possible d’obtenir une décélération suffisante sur des véhicules pesant 1200 kg et plus sans exercer un effort exagéré sur la pédale. Aujourd’hui, le servo-frein s’est largement répandu pour offrir un confort supplémentaire.